Ubezpieczenie
Wyciąg z Warunków Ubezpieczenia
SUMA UBEZPIECZENIA
- Sumę ubezpieczenia dla każdej opony lub felgi stanowi wartość jej zakupu, potwierdzona dokumentem zakupu i stanowi ona górną granicę odpowiedzialności Generali.
- Suma ubezpieczenia ulega całkowitemu wyczerpaniu w wyniku każdej wypłaty odszkodowania polegającej na:
- wymianie opony/felgi na nową,
- wypłacie wartości rynkowej, w dniu powstania szkody, opony lub felgi, w przypadku zaprzestania produkcji lub wycofania z rynku opony/felgi.
ZAKRES UBEZPIECZENIA
Zakres ubezpieczenia obejmuje szkodę powstałą podczas ruchu pojazdu tj.:
- uszkodzenie mechaniczne opony, uniemożliwiające jej naprawę zgodnie z zaleceniami producenta,
- nierównomierne zużycie bieżnika wynikające z awaryjnego hamowania na zablokowanych kołach (do weryfikacji obiera się miejsce najpłytszego bieżnika opony),
- uszkodzenie mechaniczne felg aluminiowych, uniemożliwiające jej naprawę zgodnie z zaleceniami producenta, powstałe w wyniku nierówności na drodze
Zakres ubezpieczenia dotyczy wszystkich zdarzeń powstałych na terenie Polski.
WYŁĄCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI - OPONY
dowiedz się więcej +
Generali nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w oponach:
- zainstalowanych w pojazdach o ciężarze własnym powyżej 3,5 ton oraz we wszystkich samochodach dostawczych, ciężarowych, autobusach, mikrobusach, ciągnikach siodłowych, przyczepach, naczepach i innych pojazdach specjalistycznych oraz w maszynach budowlanych.
- polegające na wadach jakościowych opon,
- polegające na nierównomiernym zużyciu bieżnika, nie wynikającym z wady jakościowej opony (spowodowane np.: niesprawnością lub brakiem regulacji elementów podwozia samochodu, w którym opona była eksploatowana)
- polegające na nierównomiernym zużyciu bieżnika wynikającym z eksploatacji opony z nieprawidłowym ciśnieniem, tj.: niedostosowanym do parametrów określonych dla danego typu opony, pojazdu oraz niezgodnością parametrów użytkowania pojazdu,
- z bieżnikiem, o głębokości rowka poniżej 3,5 mm w najpłytszym miejscu,
- polegające na uszkodzeniu mechanicznym opony, kwalifikującym się do naprawy według technologii producentów materiałów wulkanizacyjnych,
- polegające na uszkodzeniu wynikającym z jazdy bez powietrza lub na zbyt małym ciśnieniu powietrza,
- których stan techniczny uniemożliwia techniczną ekspertyzę i określenie przyczyny powstania uszkodzenia,
- których uszkodzenie powstało w wyniku wad produkcyjnych,
- których uszkodzenie powstało podczas jazd próbnych i testowych oraz w czasie wyścigów i konkursów (dotyczy również szkód w czasie treningów do nich),
- których uszkodzenie powstało w wyniku użytkowania opony niezgodnego z powszechnie uznanymi za prawidłowe zasadami eksploatacji ogumienia, w tym nieprawidłowej techniki jazdy i użytkowania opony (np. zbyt dynamiczne ruszanie z uślizgiem opon powodujące palenie opon),
- których uszkodzenie wynika z eksploatacji opony niezgodnie z warunkami technicznymi podanymi przez producenta pojazdu i/lub producenta opony,
- które zamontowane zostały w pojeździe niezgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta opon,
- których uszkodzenie powstało w wyniku zastosowania niewłaściwej lub uszkodzonej felgi, nieprawidłowego doboru rozmiarów felgi do opony (np.: szerokości) a także nieprawidłowo przeprowadzonego montażu/demontażu felg i/lub opon ,
- których uszkodzenie powstało w wyniku aktów wandalizmu i kradzieży, próby kradzieży lub w wyniku poddania opony działaniu czynników takich jak temperatura, woda, wilgoć, czynniki chemiczne lub inne zdarzenia losowe nie związane z ruchem pojazdu,
- których uszkodzenie powstało w wyniku niewłaściwego transportowania lub składowania,
- w których stwierdzone zostanie zatarcie lub usunięcie z opon oznaczeń niezbędnych do ich pełnej identyfikacji
-
które używane były niezgodnie z sezonem dla którego zostały przeznaczone. Za sezon uznaje się okres:
- 01 maja do 31 października – sezon letni
- 01 listopada do 30 kwietnia - sezon zimowy
Dla opon zimowych zastrzega się, że ich wymiana powinna nastąpić w sezonie zimowym, gdy średnia dobowa temperatura z ostatnich pięciu dni przekracza +7 stopni Celsjusza.
- polegające na jakichkolwiek uszkodzeniach estetycznych,
- polegające na uszkodzeniu opony, które powstało w wyniku kolizji lub wypadku drogowego.
WYŁĄCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI - FELGI
dowiedz się więcej +
Generali nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w felgach:
- zainstalowanych w pojazdach o ciężarze własnym powyżej 3,5 ton oraz we wszystkich samochodach dostawczych, ciężarowych, autobusach, mikrobusach, ciągnikach siodłowych, przyczepach, naczepach i innych pojazdach specjalistycznych oraz w maszynach budowlanych.
- polegające na wadach jakościowych felg,
- polegające na uszkodzeniu mechanicznym felgi, kwalifikującym się do naprawy według technologii producenta,
- polegające na uszkodzeniu wynikającym z jazdy bez powietrza lub na zbyt małym ciśnieniu powietrza w oponie,
- których stan techniczny uniemożliwia techniczną ekspertyzę i określenie przyczyny powstania uszkodzenia,
- których uszkodzenie powstało w wyniku wad produkcyjnych,
- których uszkodzenie powstało podczas jazd próbnych i testowych oraz w czasie wyścigów i konkursów (dotyczy również szkód w czasie treningów do nich),
- których uszkodzenie wynika z eksploatacji felgi niezgodnie z warunkami technicznymi podanymi przez producenta pojazdu i/lub producenta felgi,
- które zamontowane zostały w pojeździe niezgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta felg,
- których uszkodzenie powstało w wyniku zastosowania niewłaściwej lub uszkodzonej felgi, nieprawidłowego doboru rozmiarów felgi do opony (np.: szerokości) a także nieprawidłowo przeprowadzonego montażu/demontażu felg i/lub opon,
- których uszkodzenie powstało w wyniku aktów wandalizmu i kradzieży, próby kradzieży lub w wyniku poddania felgi działaniu czynników takich jak temperatura, woda, wilgoć, czynniki chemiczne lub inne zdarzenia losowe nie związane z ruchem pojazdu,
- których uszkodzenie powstało w wyniku niewłaściwego transportowania lub składowania,
- w których stwierdzone zostanie zatarcie lub usunięcie z felg oznaczeń niezbędnych do ich pełnej identyfikacji,
- polegające na jakichkolwiek uszkodzeniach estetycznych (np.: uszkodzenie powierzchownej warstwy lakierniczej, zarysowanie).
- polegające na uszkodzeniu felgi, które powstało w wyniku kolizji lub wypadku drogowego.
PROCEDURA ZGŁOSZENIA SZKODY
dowiedz się więcej +
Jeżeli do uszkodzenia opony/felgi doszło w wyniku złego stanu nawierzchni drogi publicznej koniecznym jest zgłoszenie tego faktu na Policję lub Straż Miejską i potwierdzonego go stosowną notatką sporządzoną przez te służby.
W celu zgłoszenia szkody Ubezpieczony zobowiązany jest do zgłoszenia się wraz z uszkodzonym mieniem we wskazanym w certyfikacie miejscu w celu dokonania oględzin uszkodzonej opony lub felgi. Poszkodowany powinien przedstawić następujące dokumenty:
- CERTYFIKAT potwierdzający zawarcie ubezpieczenia
- dowód zakupu (paragon)
- notatkę potwierdzającą zgłoszenie zdarzenia szkodowego na POLICJI lub Straży Miejskiej. Konieczność udokumentowani zdarzenia notatką dotyczy tylko szkód, które powstały w wyniku złego stanu nawierzchni drogi publicznej.
Osoba upoważniona przez Generali dokona oględzin uszkodzonego przedmiotu i podejmie działania, mające na celu ustalenie przyczyn, okoliczności szkody oraz ustalenie wysokości i formy wypłaty odszkodowania.
WYKAZ PRZEDSTAWICIELSTW MOTORICUS.COM i RADIAL:
www.motoricus.pl/kontakt/
radial.pl/
